多项选择题铁路货车()实行质量保证,时间统计精确到月。
A.车轴
B.车轮
C.轮对
D.轴承
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1.多项选择题铁路货车轮轴轮对分为()。
A.新组装
B.重新组装
C.报废
D.检修
2.多项选择题轮轴造修使用的新制()也均须为具有相应生产资质的单位按规定制造的产品。
A.车轴
B.车轮
C.轴承
D.附件
3.多项选择题()是铁路货车技术管理体系的重要组成部分。
A.轮轴组装
B.检修
C.管理工作
D.以上都不对
4.多项选择题轮轴检修工艺线应包括()踏面旋修、检查验收、轮轴竣工、轮轴支出等工位。
A.轮轴收入
B.轴承退卸
C.磁粉探伤
D.超声波探伤
5.多项选择题轴承按修程可分为()。
A.报废
B.新造
C.一般检修
D.大修
6.多项选择题HMIS应用及管理分为()大三级系统。
A.铁路局
B.铁路总公司
C.车辆段
D.以上都不对
7.多项选择题操作起重机械设备作业时,必须严格执行“十不吊”,包括()。
A.非信号人员指挥或信号不明不吊
B.重量不明不吊
C.吊钩没对准货物重心(歪拉斜拽)不吊
D.金属尖锐棱角货物吊索无衬垫不吊
8.多项选择题铁路货车轮轴修程分为轮轴()。
A.一级修
B.二级修
C.三级修
D.四级修
9.多项选择题铁路货车轮轴检修贯彻“()”的方针。
A.安全第一
B.预防为主
C.以质量保安全
D.以上都不对
10.多项选择题货车段修三检一验是指()。
A.工作者自检
B.工班长检查
C.质量检查员检查
D.以上都不对
最新试题
当摩擦表面的微凸体在相互作用的各点处发生“冷焊”后,在相对滑动时,材料从一个表面转移到另一表面,便形成了()。
题型:单项选择题
严重的微振磨蚀,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
车轮、轮箍在运用中由于热机械作用或轮轨接触疲劳作用而在踏面局部或圆周上产生的金属剥落损伤现象称为()。
题型:单项选择题
轮毂孔加工后,直径须符合规定限度,圆柱度不大于()mm,并且大端须在内侧。
题型:单项选择题
轮对重新组装后,检修车轮内侧距离比规定的最小内侧距离小1mm及以内或内距任意三处相差超过规定时,可()调整。
题型:单项选择题
轻的微振磨蚀,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
轮对内侧距离三处最大差≤3mm是()限度。
题型:单项选择题
热变色呈棕红色或紫蓝色时,缺陷类别为()。
题型:单项选择题
轮毂孔内径面粗糙度须达到Ra()。
题型:单项选择题
碾皮深度不大于()mm时,缺陷类别为A或B。
题型:单项选择题