A.待挂位
B.连挂位
C.闭锁位
D.解锁位
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A.可以
B.需要
C.禁止
D.尝试
A.软件故障的保护
B.有故障次数限制的保护
C.硬件故障的保护
D.机械故障的保护
A.通过IDU
B.下车
C.到前方站
D.使用受电弓视频监控系统
A.10s
B.20s
C.30s
D.50s
A.释放联锁
B.复位报警器
C.断蓄电池接触器
D.牵引封锁
A.80℃
B.90℃
C.100℃
D.170℃
A.90℃
B.95℃
C.100℃
D.115℃
A.90℃
B.95℃
C.100℃
D.115℃
A.80℃
B.90℃
C.100℃
D.170℃
A.动车组自动施加最大常用制动，限速到200km/h且不可切除
B.动车组自动施加最大常用制动，限速到200km/h可切除
C.动车自动施加常用制动停车
D.不限速
最新试题
CRH2A型动车组烟火探测控制器传输不良（570）可能是由（）引起的。
CRH2B型动车组发生卫生间异常（192）故障时，可能的原因为（）
CRH2A型动车组发生“制动控制装置故障（059）”故障，可能的原因为（）
CRH380B（L）型动车组HMI屏存在牵引变流器故障，但变流器未自动切除时，先切除（），闭合主断，继续运行。
CRH380B（L）型动车组受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于（），则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理。
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，原因为（）
CRH380B（L）型动车组缓解备用制动并行车：使用备用制动手柄充风，然后缓解停放制动，推动牵引手柄限速（）行车。
CRH380B（L）型动车组空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启，在手动（）或全暖模式下，应在开启30min左右。
CRH380B（L）型动车组手动关门并隔离：乘客乘降完毕后，再次检查（）按钮是否有效，如果不能排除故障，将车门隔离。
CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是（）