A.280mm
B.320mm
C.300mm
D.500mm
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A.本地激活
B.本地开门
C.本地关门
D.本地升弓
A.自动档
B.手动档
C.最高档
D.最低档
A.转向架监测回路
B.紧急制动回路
C.紧急情况切除回路
D.停车制动监测回路
A.辅助供电单元
B.主断路器
C.车顶单元隔离开关
D.牵引变流器
A.左侧
B.右侧
C.1个
D.全部
A.红灯
B.近光灯
C.远光灯
D.白灯
A.主断路器断开
B.主断无法闭合
C.受电弓无法升起
D.牵引封锁
A.自动
B.半暖
C.通风
D.全冷
A.齿轮箱
B.轴承部位
C.万向轴
D.传感器
A.轴箱弹簧
B.一系垂向减震器
C.空气弹簧
D.轴端速度传感器
最新试题
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,无法通过受电弓视频监控的检查,外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,若不能判明故障原因时,通知司机换弓,限速()运行,前方站停车。
CRH380B(L)型动车组检查()、车轴轴箱、电机端盖、联轴节的安装螺栓和牵引电机吊装螺栓部件外观,检查制动盘及闸片状态,检查齿轮箱表面是否存在油迹、变色等异常情况。
CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共()处,紧急手缓停放制动。
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘,原因为()
CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时,原因为()①机构漏油,压紧缸压力不足②压紧电磁阀故障,压紧缸不动作③车门供气压力不足,压紧缸动作不到位④电路故障,压紧电磁阀无动作
CRH380B(L)型动车组HMI屏存在牵引变流器故障,但变流器未自动切除时,先切除(),闭合主断,继续运行。
CRH2A型动车组强制打开头罩时,()联解控制、()联解限位开关。
CRH380B(L)型动车组集控开门时多个门无法开启:动车组进站时,(),短时间无法闭合,司机集控开启车门无法打开。
CRH2A型动车组远程切除设备包括:受电弓、VCB、主空压机、()
CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是()