A.轴箱弹簧
B.一系垂向减震器
C.空气弹簧
D.轴端速度传感器
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A.主断跳开
B.降弓
C.开门按钮
D.关门按钮
A.停放制动拉手
B.停放制动供风阀门
C.轮对踏面
D.闸片与制动盘的间隙
A.50km/h
B.70km/h
C.90km/h
D.80km/h
A.司机室HMI屏
B.CCU柜内HMI屏
C.视频监控装置
D.监控室HMI屏
A.主断路器
B.受电弓
C.主变压器
D.故障牵引变流器
A.便器蝶阀故障
B.电茶炉缺水
C.污物箱满
D.水箱无水
CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时，原因为（）
①机构漏油，压紧缸压力不足
②压紧电磁阀故障，压紧缸不动作
③车门供气压力不足，压紧缸动作不到位
④电路故障，压紧电磁阀无动作
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
A.温度采集板故障
B.温度传感器故障
C.轴温检测装置CPU故障
D.轴温传感器故障导致误报
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.180km/h
A.40km/h
B.80km/h
C.100km/h
D.120km/h
最新试题
CRH380B（L）型动车组HMI屏存在牵引变流器故障，但变流器未自动切除时，先切除（），闭合主断，继续运行。
CRH2A型动车组发生电茶炉故障时，原因不包括（）
CRH380B（L）型动车组受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于（），则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理。
CRH380B（L）型动车组空调手动模式时，需要定期监控，不能长期开启，在手动（）或全暖模式下，应在开启30min左右。
CRH380B（L）型动车组检查（）、车轴轴箱、电机端盖、联轴节的安装螺栓和牵引电机吊装螺栓部件外观，检查制动盘及闸片状态，检查齿轮箱表面是否存在油迹、变色等异常情况。
CRH380B（L）型动车组手动关门并隔离：乘客乘降完毕后，再次检查（）按钮是否有效，如果不能排除故障，将车门隔离。
CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时，原因为（）①机构漏油，压紧缸压力不足②压紧电磁阀故障，压紧缸不动作③车门供气压力不足，压紧缸动作不到位④电路故障，压紧电磁阀无动作
CRH380B（L）型动车组切除车顶隔离开关：降弓、切除（），重新升弓，若HMI屏显示允许闭合主断，则闭合主断维持运行。
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，原因为（）
CRH2A型动车组复位空调电源相关断路器时，需要等待（）秒，确保空调起机。