A.红灯
B.近光灯
C.远光灯
D.白灯
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A.主断路器断开
B.主断无法闭合
C.受电弓无法升起
D.牵引封锁
A.自动
B.半暖
C.通风
D.全冷
A.齿轮箱
B.轴承部位
C.万向轴
D.传感器
A.轴箱弹簧
B.一系垂向减震器
C.空气弹簧
D.轴端速度传感器
A.主断跳开
B.降弓
C.开门按钮
D.关门按钮
A.停放制动拉手
B.停放制动供风阀门
C.轮对踏面
D.闸片与制动盘的间隙
A.50km/h
B.70km/h
C.90km/h
D.80km/h
A.司机室HMI屏
B.CCU柜内HMI屏
C.视频监控装置
D.监控室HMI屏
A.主断路器
B.受电弓
C.主变压器
D.故障牵引变流器
A.便器蝶阀故障
B.电茶炉缺水
C.污物箱满
D.水箱无水
最新试题
CRH380B（L）型动车组集控开门时多个门无法开启：动车组进站时，（），短时间无法闭合，司机集控开启车门无法打开。
CRH2A型动车组发生“总风管路漏风”故障，可能的原因为（）
CRH2A型动车组远程切除设备包括：受电弓、VCB、主空压机、（）
CRH380B（L）型动车组受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于（），则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理。
CRH380B（L）型动车组牵引故障（20B6）：如果频繁报出20B6故障，会导致（）
CRH380B（L）型动车组前照灯故障：故障仍未恢复，打开司机室故障开关面板，把信号灯旋钮扳至（）位。
CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分，逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳，共（）处，紧急手缓停放制动。
CRH380B（L）型动车组电压互感器故障（634F）：利用受电弓（）对电压互感器外观状态进行确认。
CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时，原因为（）①机构漏油，压紧缸压力不足②压紧电磁阀故障，压紧缸不动作③车门供气压力不足，压紧缸动作不到位④电路故障，压紧电磁阀无动作
CRH380B（L）型动车组手动关门并隔离：乘客乘降完毕后，再次检查（）按钮是否有效，如果不能排除故障，将车门隔离。