单项选择题CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分,逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳,共()处,紧急手缓停放制动。

A.2
B.4
C.6
D.8


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1.单项选择题CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘,正确的做法是()

A.将空调模式调整至通风模式
B.关闭空调电源
C.关闭故障车配电盘中的供排气断路器,打开该车厢两端的内端门与其他车厢连通
D.调整空调温度

2.单项选择题CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘,原因为()

A.车外灰尘过多,导致换气装置将灰尘吸入车内
B.换气装置故障
C.空调装置故障
D.车厢温度太高

5.单项选择题CRH2A型动车组发生空调装置传输不良(302)故障时,现象为()

A.空调不工作
B.无法通过MON进行温度控制
C.无法通过车厢组合配电柜进行温度控制
D.车厢温度偏高

6.单项选择题CRH2A型动车组发生电茶炉故障时,原因不包括()

A.电源故障
B.液位传感器故障
C.无水供应或者上水压力低
D.热水腔存水满

7.单项选择题CRH2A型动车组发生“总风管路漏风”故障,可能的原因为()

A.制动用风过多
B.开关门用风过多
C.管路泄漏
D.主空压机不工作

8.单项选择题CRH2A型动车组发生“制动控制装置故障(059)”故障,可能的原因为()

A.制动控制装置断路器断开
B.制动夹钳无法缓解
C.制动控制装置本身故障
D.光连接器连接插头松动、接触不良

9.单项选择题CRH2A型动车组发生“司机室蓄电池接触器断开”,动车组()

A.继续正常运行
B.司机施加常用制动限速160km/h
C.自动施加紧急制动停车
D.司机应手动断开VCB

10.单项选择题CRH2A型动车组发生“全列无直流电”故障时,原因可能为()

A.电茶炉设备接地
B.蓄电池老化
C.蓄电池电量不足
D.APU故障

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CRH380B(L)型动车组牵引故障(20B6):如果频繁报出20B6故障,会导致()

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CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是()

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CRH380B(L)型动车组前照灯故障:故障仍未恢复,打开司机室故障开关面板,把信号灯旋钮扳至()位。

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CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如受电弓受损严重,但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求,则可切除故障受电弓,换弓以不超过()速度运行至前方站进一步处理。

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CRH380B(L)型动车组若HMI屏显示司机室压缩机(加热器)故障、冷凝风机故障或通风机故障,判断为部件故障。此时需维持空调在(),空调会自动打开客室旁通风门,通过客室送风对司机室进行调节。

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CRH2A型动车组发生电茶炉故障时,原因不包括()

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CRH380B(L)型动车组HMI屏存在牵引变流器故障,但变流器未自动切除时,先切除(),闭合主断,继续运行。

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CRH380B(L)型动车组检查()、车轴轴箱、电机端盖、联轴节的安装螺栓和牵引电机吊装螺栓部件外观,检查制动盘及闸片状态,检查齿轮箱表面是否存在油迹、变色等异常情况。

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CRH380B(L)型动车组空调手动模式时,需要定期监控,不能长期开启,在手动()或全暖模式下,应在开启30min左右。

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CRH2A型动车组切除空气制动后,停车站启车时司机需在缓解紧急制动()后内将制动手柄置于B4级以下,避免该车厢牵引失效。

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