A.电茶炉设备接地
B.蓄电池老化
C.蓄电池电量不足
D.APU故障
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A.维持动车组运行
B.立即施加制动停车
C.施加常用制动限速160km/h维持运行
D.施加常用制动限速80km/h维持运行
A.维持运行
B.操作制动停车
C.按压RS复位
D.限速160km/h运行
A.VCB被远程切除
B.压力开关故障
C.该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
D.发生一次侧过电流故障未排除或未进行RS复位
A.25s
B.30s
C.35s
D.40s
A.受电弓本身的压力风管漏风
B.连接受电弓的白色风管漏风
C.辅助风缸压力过低
D.受电弓控制阀板上的风管漏风
A.司机室配电盘中的保护接地断路器处于断开位
B.司机室的保护接地合按钮或旋钮处于闭合位
C.辅助风缸风压过高
D.配电盘中的保护接地断断路器处于断位
A.恒压变压器
B.真空断路器
C.辅助电源装置
D.空调装置
A.紧急制动
B.制动控制装置
C.紧急制动电磁阀继电器
D.车辆信息控装置
A.蓝色
B.红色
C.白色
D.绿色
A.BIDS存储错误
B.BIDS输出继电器故障
C.BIDS输入电源故障
D.传感器故障
最新试题
CRH2A型动车组强制打开头罩时，（）联解控制、（）联解限位开关。
CRH2A型动车组空气制动与停放制动全部切除的车下操作部分，逐个停放制动夹钳拉动紧急手缓拉绳，共（）处，紧急手缓停放制动。
CRH2A型动车组发生“制动控制装置故障（059）”故障，可能的原因为（）
CRH2B型动车组发生卫生间异常（192）故障时，可能的原因为（）
CRH380B（L）型动车组前照灯故障：司机发现故障后，通知随车机械师，随车机械师进行检查：当左右两侧前照灯，其中（）不亮，维持车组运行。
CRH2A型动车组切除空气制动后，停车站启车时司机需在缓解紧急制动（）后内将制动手柄置于B4级以下，避免该车厢牵引失效。
CRH2A型动车组发生电茶炉故障时，原因不包括（）
CRH380B（L）型动车组受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于（），则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理。
CRH2A型动车组烟火探测控制器传输不良（570）可能是由（）引起的。
CRH2A型动车组客室内出现大量灰尘，原因为（）