CRH2A型动车组以下哪个不是车辆信息控制装置的组成（）

CRH380B（L）型动车组受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于（），则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理。

CRH2A型动车组发生“制动控制装置故障（059）”故障，可能的原因为（）

CRH380B（L）型动车组前照灯故障：故障仍未恢复，打开司机室故障开关面板，把信号灯旋钮扳至（）位。

CRH380B（L）型动车组缓解停放制动：确认停放制动已缓解，通过检查（）或轮对的转动状态。

CRH2A型动车组发生空调装置传输不良（302）故障时，现象为（）

CRH380B（L）型动车组手动关门并隔离：乘客乘降完毕后，再次检查（）按钮是否有效，如果不能排除故障，将车门隔离。

CRH2A型动车组全列VCB异常断开的可能原因是（）

CRH380B（L）型动车组检查牵引电机：随车机械师根据代码提示，确定故障位置，下车检查牵引电机、（）外观状态，并对轴承部位进行点温。

CRH380B（L）型动车组HMI屏存在牵引变流器故障，但变流器未自动切除时，先切除（），闭合主断，继续运行。