A.黑色手柄，手柄与管路垂直
B.黑色手柄，手柄与管路平行
C.红色手柄，手柄与管路平行
D.红色手柄，手柄与管路垂直
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A.可以进行牵引辅助复位
B.可以进行小复位
C.可以进行ACU复位
D.此类故障可能存在变压器次边短路或接地，严禁做任何复位操作
A.车内、车外信息显示器无显示
B.仅车外信息显示器无显示
C.仅车内信息显示器无显示
D.车内车外信息显示器均能显示
A.维持运行，随车机械师前方办客站停车处置
B.立即停车
C.不处置维持运行到终点站
D.以上都不对
A.08
B.04
C.05
D.02
A.8
B.10
C.12
D.14
A.蜂鸣器响，火灾指示灯亮
B.无故障现象
C.仅火灾灯亮
D.仅蜂鸣器响
A.8
B.4
C.6
D.2
A.换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理
B.则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行
C.则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理
D.则可切除故障牵引单元，换弓以不超过120km/h速度运行至前方站进一步处理
A.换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理
B.可切除故障牵引单元（受电弓、主断），换弓以不超过120km/h速度运行至前方站进一步处理
C.可切除故障牵引单元（受电弓、主断），维持运行
D.可切除故障牵引单元（受电弓、主断），换弓以不超过40km/h速度运行至前方站进一步处理
A.10
B.15
C.20
D.30
最新试题
CRH2B型动车组发生侧拉门无法压紧故障时，原因为（）①机构漏油，压紧缸压力不足②压紧电磁阀故障，压紧缸不动作③车门供气压力不足，压紧缸动作不到位④电路故障，压紧电磁阀无动作
CRH380B（L）型动车组牵引故障（20B6）：如果频繁报出20B6故障，会导致（）
CRH380B（L）型动车组前照灯故障：司机发现故障后，通知随车机械师，随车机械师进行检查：当左右两侧前照灯，其中（）不亮，维持车组运行。
CRH380B（L）型动车组前照灯故障：故障仍未恢复，打开司机室故障开关面板，把信号灯旋钮扳至（）位。
CRH2A型动车组以下哪个不是车辆信息控制装置的组成（）
CRH2A型动车组复位空调电源相关断路器时，需要等待（）秒，确保空调起机。
CRH2A型动车组切除空气制动后，停车站启车时司机需在缓解紧急制动（）后内将制动手柄置于B4级以下，避免该车厢牵引失效。
CRH380B（L）型动车组切除车顶隔离开关：降弓、切除（），重新升弓，若HMI屏显示允许闭合主断，则闭合主断维持运行。
CRH380B（L）型动车组若HMI屏显示司机室压缩机（加热器）故障、冷凝风机故障或通风机故障，判断为部件故障。此时需维持空调在（），空调会自动打开客室旁通风门，通过客室送风对司机室进行调节。
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物，通过受电弓视频监控的检查，如受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障受电弓，换弓以不超过（）速度运行至前方站进一步处理。