SS4改型电力机车根据单端司机室的特点，将噪声较大的劈相机，（）等辅助机组安装在远离司机室的Ⅱ端辅助室内，使司机室的噪声大大低于SS1和SS3型电力机车。

SS4改型电力机车在受电弓升起时，依靠压缩空气将（）把各带有高压电的机器间门插住。以防止乘务人员误进入危及安全。

电器装置还会出现断线、接地、绝缘老化、破损等；此外，由于检修工作的缺陷，还会产生接触面不足、各部间隙过小或过大、中心不一致、作用不良、间隙不均匀长短不适、压力及弹力不足等不良现象，所有上述异常的存在都会影响到机车的寿命，并危及着（）。

侧梁位于底架两侧，是主要承载和传力的部件，它由（）压型槽钢和400mm ×10mm 钢板组焊成箱形结构。

带有压力部件、M14以下的螺母、光洁度高或有镀层的零件表面，（）用锤击法检查。

在运行中，车体要承受各种（）作用力，如离心力、风力等。

SS4改型电力机车车体设有Ⅰ、Ⅱ端台架。台架面板和骨架全部采用（）钢板。为便于安装和联接各种电气和机械设备，在骨架内焊有活动螺母，台架上设置通风机安装座。

SS4改型电力机车除（）通风机组外，其他设备为平面单层布置，设备拆装，互不影响。

（）是人们有意识地采取某种方法，假设机车的某一零部件有缺陷或故障，供学员练习机车检查、给油的基本功或进行技术考核之用。

（）是传递垂直载荷的主要部件。枕梁断面为钢板焊接成的箱形结构。