A.综合维修
B.经常保养
C.临时补修
D.线路中修
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A.预防为主
B.防治结合
C.以修为主
D.修养并重
A.大修
B.保养
C.中修
D.维修
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
A.确认公路上有车
B.互对信号
C.汇报看守工长
D.合上短路闸刀
A.线路设备保养
B.线路设备维修
C.线路设备变化
D.线路设备施工
A.行车设备检查登记簿
B.添乘检查登记簿
C.线路检查记录本
D.行车设备施工登记簿
A.工区
B.车间
C.工务段
D.技术科科长
A.及时处理故障
B.先防护后处理
C.及时报告段长
D.报告车站
A.工区
B.车间
C.工务段调度
D.列车司机
A.防护记录本
B.交接班记录簿
C.运统—46
D.线路检查记录本
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定,调节器基本轨轨底部位的探伤每()不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,基本轨轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,新线开通后厂焊焊缝轨底每()年探伤1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,磨耗达到轻伤的钢轨应使用钢轨轮廓(磨耗)测量仪进行检查,每()不少于1遍,其中道岔及调节器钢轨每季不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,调节器涂油作业,各滑动部位应定期清除杂物并涂油,涂油每()个月不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,调节器尖轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,每()不少于1遍;对基本轨轨底部位的探伤每年不少于1遍。
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,临时补修指对轨道几何不平顺超过临时补修容许偏差管理值、轨道设备伤损或轮轨匹配状态不良的钢轨等影响其正常使用的处所进行的临时性修理,以保证行车安全和平稳。
《高速铁路线路维修规则》规定,超高计算在使用困难条件时,原则上先用足进出站列车的困难条件,再使用通过列车的困难条件。当进出站列车使用过超高困难条件限值后,通过列车欠超高仍超过困难条件限值时,应适当降低通过列车的线路允许速度,使欠超高符合上述规定。
《高速铁路线路维修规则》规定,钢轨表面有周期性波磨且平均谷深超过以下限值:波长100~300(不含)mm 时()mm,应进行打磨处理。