A.预防为主
B.防治结合
C.以修为主
D.修养并重
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.大修
B.保养
C.中修
D.维修
A.1km/h
B.2km/h
C.3km/h
D.4km/h
A.确认公路上有车
B.互对信号
C.汇报看守工长
D.合上短路闸刀
A.线路设备保养
B.线路设备维修
C.线路设备变化
D.线路设备施工
A.行车设备检查登记簿
B.添乘检查登记簿
C.线路检查记录本
D.行车设备施工登记簿
A.工区
B.车间
C.工务段
D.技术科科长
A.及时处理故障
B.先防护后处理
C.及时报告段长
D.报告车站
A.工区
B.车间
C.工务段调度
D.列车司机
A.防护记录本
B.交接班记录簿
C.运统—46
D.线路检查记录本
A.0.1℃
B.1℃
C.0.2℃
D.2℃
最新试题
《高速铁路线路维修规则》规定,可动心轨辙叉翼轨(不与车轮接触的翼轨区段除外)轨底部位的探伤,正线和到发线道岔每()不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,钢轨表面有周期性波磨且平均谷深超过以下限值:波长10~100(不含)mm 时()mm,应进行打磨处理。
《高速铁路线路维修规则》规定,对运用时间超过10年或累计通过总质量超过2亿吨的尖轨、心轨,尖轨、心轨轨底部位以及轨头宽度小于50mm钢轨的轨头、轨腰部位的探伤,到发线道岔每()不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,道岔尖轨跟端和低塌达到轻伤的焊接接头每()检查不少于1遍。
《高速铁路线路维修规则》规定,道岔区埋入式无砟道床底座裂缝I级伤损,应采用“()”进行修补。
《高速铁路线路维修规则》规定,对桥上无缝线路进行单根抽换桥枕作业时,抬起钢轨高度不应超过()mm。
《高速铁路线路维修规则》规定,仅运行旅客列车的线路,欠超高一般不大于40mm,困难条件下不大于60mm。
在直线及曲线半径R≥2000m的无缝线路地段连续扒开道床不超过25m,起道高度不超过30mm,拨道量不超过10mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温()℃。
无缝道岔尖轨及其前方25m范围内进行影响线路稳定的作业时,作业轨温范围应为实际锁定轨温()℃。
《高速铁路线路维修规则》规定,超高计算在使用困难条件时,原则上先用足进出站列车的困难条件,再使用通过列车的困难条件。当进出站列车使用过超高困难条件限值后,通过列车欠超高仍超过困难条件限值时,应适当降低通过列车的线路允许速度,使欠超高符合上述规定。