WJ-8型扣件安设轨距挡板绝缘块可用手锤敲击使其入位。

轨距、轨向调整通过更换调高垫板来实现。

在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实现。

弹条V型扣件预埋套管预先埋设于轨枕中，顶面应略低于轨枕承轨面。

轨道动态调整是对轨道线型进一步优化，使轮轨关系匹配良好。

无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。

300-1扣件系统的轨距调节是通过更换不同宽度的轨距挡板，实现±16mm范围内的横向调节，每步调节1.0mm，轨距调整范围为±8mm。

轨道静态调整是将轨道几何尺寸调整到允许范围内，对轨道线型（轨向和轨面高程）进行优化调整。

车站道岔的轨距、轨向调整（轨道平面调整），通过更换调高垫板来实现。

弹条Ⅳ型扣件安装轨距块应根据所检查的轨距调整量，选取合适的轨距块型号安装。