判断题在高速道岔上,当尼龙套管破坏后,可直接卸下损坏的套管,更换新的套管,操作简便,快速。
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道岔保养质量评定,无砟轨道,底座板、侧向挡块,侧向挡块与底座板粘连,毎处扣()分。
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铁路区间线路最小曲线半径,客运专线,路段设计行车速度(200km/h)最小曲线半径一般为()m 困难(2000)m。
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伤损钢轨标记|←△→|是表示()。
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邻近营业线施工的现场检查和监督工作由()施工安全监督队伍负责。
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验收线路时,线路两股钢轨水平,静态允许偏差规定,线路允许速度(160km/h<v≤200km/h),水平静态允许偏差值为()。
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灾害监测系统施工及检修(含软件修改、功能完善、更换、设备参数修改等)等作业应严格执行铁路营业线施工安全管理及()作业等相关规定。
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高速铁路防护栅栏、防护栅栏门及救援疏散通道、公跨铁立交桥护栏及防护(抛)网、公铁并行防护桩(墙)、限高防护架等安全防护设施和声屏障(包括风屏障,下同)应设置规范、标准、齐全、安装牢固,安全警示标志应()。
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高速铁路路基按照()的原则,开展预防性维修。
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当路堤边坡较高时,可在两侧边坡内分层铺设宽度不小于()m 的土工格栅等土工合成材料。
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无缝线路锁定轨温必须准确、均匀,通过位移观测或测试分析,发现()分布严重不匀,应进行应力放散或调整。
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