A.心存侥幸型
B.明知故犯型
C.胆大冒险型
D.盲目从众型
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.忽视安全
B.使用不安全设备
C.用手代替工具操作
D.冒险进入危险场所
A.单独供电
B.集中供电
C.DC600V列车供电
D.电力供电
A.备用标志灯
B.红灯
C.红旗
D.尾灯
A.列车运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行。
B.全国各线的列车运行方向,以铁道部的规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定。
C.列车需按有关规定编定车次,上行列车编为双数,下行列车编为单数。在个别地区,使用直通车次时,可与规定方向不符。
D.列车运行,原则上以开往南京方向为上行,反之为下行。
A.特快旅客列车
B.快速旅客列车
C.普通旅客列车
D.特快行邮列车
A.递动杆过长,递动弹簧过强。
B.止回阀弹簧过强。
C.紧急活塞过松。
D.递动弹簧折损、衰弱,递动杆过短。
A.递动弹簧折损、衰弱,递动杆过短。
B.止回阀弹簧过弱或折损。
C.主活塞胀圈过紧。
D.紧急胀圈过紧。
A.排风口排风,产生自然缓解。
B.排风口不排风,自然缓解。
C.机后车辆自然缓解。
D.基础制动,手制动卡死、抗劲。
A.排风口不排风,不缓解时。
B.排风口排风,不缓解时。
C.基础制动,手制动卡死、抗劲。
D.排风口排风,产生自然缓解。
A.速度传感器
B.TFX1型防滑器主机
C.防滑器充排电磁阀和压力开关
D.连接和电源
最新试题
制动波速就是制动波的传播速度,它是制动机的一个主要性能指标,其数值的大小直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及()的长短。
供电装置包括:柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、()、应急电源装置、蓄电池等。
客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验,确认制动缸活塞行程达到()mm以上时,试验自动间隙调整器作用良好,连通管系不漏风。
客车编挂在旅客列车上或成组在局管内试运行,试运行距离原则上不少于()km。
各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过()个月。
库列检是运用客车维修与保养的主体,负责本属旅客列车日常检修、()、辅(A1)修和春秋整修等工作。
库列检实施折返检修时,处理车辆乘务员交修的“车统-()”故障。
分配阀贮存期限超过3个月不足()个月应做试验。
客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。