A.1DQJ
B.1DQJ保持吸起和2DQJ
C.2DQJ
D.1DCJ和2DCJ
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A.第一节车厢
B.中间车厢
C.最后一节车厢
D.任一车厢
A.转换成人工驾驶
B.B7复位
C.将后退检测释放SW至于ON
D.重新合上ATP控制装置NFB
A.MC1有一个、MC2有二个
B.MC1有二个、MC2有一个
C.MC1有无、MC2有三个
D.MC1有三个、MC2有无
A.1个
B.2个
C.2至3个
D.4个
A.400
B.350
C.170
D.130
A.-30
B.+25
C.+7.5
D.-2.5
A.调车信号机
B.尽头型调车信号机
C.单置调车信号机及变通按钮
D.差置调车信号机
A.过流保护
B.触电保护
C.电池欠压
D.短路保护
A.100
B.200
C.300
D.400
A.CDB
B.MTB
C.DOB
D.SRB
最新试题
电务段进行影响行车安全的作业必须严格执行有关规定,落实安全责任,对有可能影响其他部门设备安全的,应联系有关单位,()整治。
信号系统的地面设备主要包括车站设备和()设备。
设备和器材投入使用前,电务段必须按标准对产品技术性能、()及外观等进行检查、测试,合格的方可使用。
通信电源应具有集中监控管理功能,并应保证通信设备不闻断、无瞬变地供电;通信电源的后备供电时间不应少于();通信接地系统应保证人身和通信设备的安全,并应保证通信设备的正常工作。
()应安全、可靠。在正常情况下应为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、数据、图像等信息的传送。在非正常或紧急情况下,应能作为抢险救灾的通信手段。
()应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能,具有降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。
以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是()。
在轨行区作业,在停留列车前部或尾部通过时,应与其保持()m以上的距离。
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过(),设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过()。
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行()集中销毁制度。