判断题列车自动分离的原因有钩舌销折损、丢失或钩托板螺栓松动、滑扣于运行中托板脱落。
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8.单项选择题L-A、L-B型组合式制动梁为()结构,疲劳试验次数达270万次。
A.插接
B.无焊缝
C.焊接
D.铆接
9.单项选择题L-A、L-B型组合式制动梁采用了模块化的()结构,整个制动梁由几个主要部件组装在一起构成。
A.组合式
B.焊接式
C.铆接式
D.插接式
10.单项选择题脱轨制动装置的安装使用注意事项:重新调整旁承间隙或车钩高后必须重新检查并调整拉环、顶梁与()的位置尺寸。
A.摇枕
B.车轴
C.侧架
D.轮辋
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滚动轴承长期处于交变应力的工作状态下,经过一定时间的运用后,会产生疲劳现象,开始是麻点,逐步发展为擦伤,这是正常现象。
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