A、根据船舶交通量的统计数据确定
B、根据航迹分布图确定
C、根据船舶速度分布曲线确定
D、根据船舶的运动方向确定
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A、根据船舶速度分布曲线确定
B、根据航迹分布图确定
C、根据船舶的运动方向确定
D、根据船舶密度分布图确定
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C、根据船舶的运动方向确定
D、根据船舶密度分布图确定
A、根据船舶交通量的统计数据确定
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C、根据船舶的运动方向确定
D、根据船舶密度分布图确定
A、调查表的回收率
B、调查表的回答有不少的独特见解
C、调查表以选择题为主
D、调查表以选择题和是非题为主
A、记录雷达所在的位臵,给透明纸编号,标上时间
B、将回波点编号,记录雷达所在的位臵
C、记录雷达所在的位臵,给透明纸编号,标上时间
D、将回波点编号,给透明纸编号,标上时间
A、时间、方位、距离、船舶速度等
B、方位、距离、回波点编号、雷达所在的位臵等
C、时间、方位、距离、回波点编号、雷达所在的位臵等
D、时间、方位、距离、船舶速度、船舶航迹等
A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等
A、船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
B、船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
C、船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等
D、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等
A、要求调查对象必须是一级引航员
B、对调查对象没有任何要求
C、要求持续试验时间在72h以上
D、要求被调查的对象数量要多
A、船舶交通实况
B、船员操船行为
C、一个水域的船舶航迹
D、航海日志记录的船舶交通情况
最新试题
船舶定线制中,用以疏理汇聚区域交通流的定线措施有()。
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”的主要内容是有关()。
AIS所接收到的信息未必能完全反映周围实际船舶的情况,这是因为()。
加入CHISREP的船舶在进入CHISREP区域界线时向CHISREP报送航行计划报(SP)的报告时机是()。
船舶定线制中,用以分隔相反方向交通流的定线措施有()。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,将被列在船舶报告站通报表中进行一般呼叫。
CHISREP规定,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,将对船舶所有人、经营人、代理人及可能见过该船或该船舶联系过的其它船舶进行查询,核实该船是否安
“中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定,任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊()。
为了确保AIS中船舶静态信息的正确和最新,任何时候只要需要,值班驾驶员都应检查这些数据。一般要求至少()。
在船舶汇聚区域,(),任何船舶均无任何特权。