大型燃气轮机组的温度控制主要是通过直接测量透平前燃气初温与温度控制设定值进行比较，控制透平前燃气初温在允许范围内。

气体燃料的气体控制阀（流量控制阀）设计成超临界流动，通过阀门的燃料流量与阀后压力有关。

大型燃气轮机的燃料控制设计中，可采用单种燃料控制，也可采用气/液混合燃料控制。

在燃烧液化天然气的联合循环机组中，因为所用燃料比较干净，所以基本上不需要进行水洗。

大型发电燃气轮机，在转速升高至20%转速时，其转动部件所受的应力接近额定转速时的2.5倍。

燃气-蒸汽联合循环机组蒸汽旁路系统在机组正常运行时，旁路控制系统后备跟踪主蒸汽压力的变化，防止超压。

随着燃气初温的不断提高，现代燃气轮机都采用冷却介质来集中冷却高温零件或者遮护零件，以减少高温影响。

燃气轮机程序顺控系统主要实现燃气轮机的启动和停机。

DEH的基本功能有：（）、负荷控制、阀门管理、阀门试验。除此之外，还有监视功能、超速保护功能、热应力计算功能、汽轮机自启动及负荷自动控制、主汽压力控制。

压差水位计测量出的汽包水位只与取样装置输出的差压有关。