目前我国制造的电子汽车衡大多是选用称重传感器与称重显示控制仪表组合而成。

目前还有一种弹性刮板流量计，转子每转一周所通过的流体体积为计量室容积的3倍。

衡器的重复性是指衡器在相同的条件下，以不同的方式对同一被测质量进行连续多次称量时，其称量结果的一致性。

按技术要求，电子汽车衡的打印值和显示值应一致。

腰轮流量计的显示部分（计量腔）由壳体、腰轮转子、腰轮轴、驱动齿轮隔板、上下盖和上下端盖组成。

静态电子汽车衡的准确度等级应为普通准确度级。

常用的防爆电子汽车衡有本质安全型、复合型和隔爆型。

通常情况下“量”既能“计数”，又能通过测量（比较）给出其值。

称重后车辆驶下秤台，检验空秤，确认称重显示仪表回零后，方能认定称重结果有效。

在我国汽车衡中，机械杠杆式汽车衡所占的比例达到90%以上。