(A)泵送
(B)自流
(C)静态
(D)动态
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(A)顶部
(B)上部
(C)下部
(D)侧部
(A)直接
(B)加压
(C)自压
(D)自流
(A)放油管
(B)进油口
(C)呼吸阀
(D)人孔
(A)铝链
(B)塑胶带
(C)铁链
(D)棉绳
(A)阀门
(B)附件
(C)设备
(D)结构
(A)静电荷流动
(B)泡沫积聚
(C)静电聚积
(D)震荡波动
(A)油罐计量
(B)人工计量
(C)衡器计量
(D)体积计量
(A)油品交接
(B)油品计量
(C)油量计算
(D)容积标定
(A)贸易器具
(B)检定器具
(C)交接器具
(D)计量器具
(A)汽车运输
(B)陆运
(C)水运
(D)铁路运输
最新试题
在我国汽车衡中,机械杠杆式汽车衡所占的比例达到90%以上。
双转子流量计由于在测量时转子之间、转子与壳体之间无接触,因此噪音小、工作稳定,使用寿命长。
腰轮流量计的显示部分(计量腔)由壳体、腰轮转子、腰轮轴、驱动齿轮隔板、上下盖和上下端盖组成。
测量在于确定量值。
法有狭义和广义之分,狭义的法就是指法律,而广义的法是指法的整体,即由国家制定或认可,并由国家强制力保证实施的各种行为规范的总和。
电子汽车衡的主要规格一般以最大称量来表示。
动态汽车衡的承载器只能是单台面结构。
在刮板流量计的主体结构中,辅助驱动轮系由3个基本组件构成,即齿轮轮系、旋转轴密封(密封套)和核准器。
衡器的重复性是指衡器在相同的条件下,以不同的方式对同一被测质量进行连续多次称量时,其称量结果的一致性。
与数字式电子汽车衡相比,模拟式电子汽车衡具有高准确度、维护性好等优点。