(A)计量体积
(B)齿轮比
(C)脉冲发讯器
(D)计数容差
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(A)为测量部件壳
(B)既作为承压容器,又作为测量部件壳
(C)是一个压力容器
(D)既不承压,又不是测量部件,仅作为一个壳体
(A)4个
(B)4个或6个
(C)6个
(D)2个或4个
(A)转子
(B)刮板
(C)壳体
(D)凸轮
(A)流体压力
(B)进出口压差
(C)进口压力
(D)电动推力
(A)最高
(B)最低
(C)一般
(D)不确定
(A)2
(B)3
(C)4
(D)5
(A)速度式
(B)容积式
(C)质量式
(D)差压式
(A)在流量计制造出后才能确定
(B)在现场安装后才能确定
(C)在流量计校验后才能确定
(D)在流量计设计时就确定了
(A)3个
(B)4个
(C)5个
(D)6个
A.罗茨
B.刮板
C.双转子
D.齿轮
最新试题
测量在于确定量值。
质量流量计的U型检测管受到的力矩与产生的扭转角及流体质量流量之间的关系,通过计算可知流体的质量流量与检测管扭转角成正比。
腰轮流量计的显示部分(计量腔)由壳体、腰轮转子、腰轮轴、驱动齿轮隔板、上下盖和上下端盖组成。
由于轴计量方式的称量车辆的总重量不受秤台额定载重量的限制,因此特别适用于对车辆轴载超限检测控制中。
静态电子汽车衡的准确度等级应为普通准确度级。
在刮板流量计的主体结构中,辅助驱动轮系由3个基本组件构成,即齿轮轮系、旋转轴密封(密封套)和核准器。
电子汽车衡的主要规格一般以最大称量来表示。
法有狭义和广义之分,狭义的法就是指法律,而广义的法是指法的整体,即由国家制定或认可,并由国家强制力保证实施的各种行为规范的总和。
衡器的重复性是指衡器在相同的条件下,以不同的方式对同一被测质量进行连续多次称量时,其称量结果的一致性。
容积式流量计一般都采用磁性密封联轴器。