(A)0.01%
(B)0.05%
(C)0.08%
(D)0.10%
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(A)大呼吸损耗和残漏损耗
(B)小呼吸损耗和残漏损耗
(C)空罐装油损耗和小呼吸损耗
(D)空罐装油损耗和大呼吸损耗
(A)-185kg,0.167%
(B)185kg,0.167%
(C)-185kg,0.168%
(D)185kg,0.168%
(A)灌桶损耗率=(灌桶损耗量/付油油罐付出量)³100%
(B)灌桶损耗率=(灌桶损耗量/付油油罐付出量)
(C)灌桶损耗率=(灌桶损耗量/油桶收入量)³100%
(D)灌桶损耗率=(灌桶损耗量/油桶收入量
(A)0.01%
(B)0.05%
(C)0.12%
(D)0.18%
(A)0.01%
(B)0.05%
(C)0.12%
(D)0.18%
(A)0.18%
(B)0.22%
(C)0.12%
(D)0.01%
(A)0.15%
(B)0.06%
(C)0.12%
(D)0.01%
(A)0.22%
(B)0.18%
(C)0.12%
(D)0.01%
(A)0.01
(B)0.03
(C)0.06
(D)0.09
(A)A类地区和B类地区
(B)A类地区、B类地区和C类地区
(C)一类地区和二类地
(D)一类地区、二类地区和三类地区
最新试题
在我国汽车衡中,机械杠杆式汽车衡所占的比例达到90%以上。
质量流量计的U型检测管受到的力矩与产生的扭转角及流体质量流量之间的关系,通过计算可知流体的质量流量与检测管扭转角成正比。
衡器的准确度划分依据主要基于检定分度数和分度值这两个参数。
成品油船没有防火、防爆要求。
动态汽车衡整车计量时受外部因素的影响比较小,因此对动态过秤的汽车速度没有特别要求。
衡器的重复性是指衡器在相同的条件下,以不同的方式对同一被测质量进行连续多次称量时,其称量结果的一致性。
按电子汽车衡的技术要求,电子汽车衡的载重台与基础框边之间应有10~15mm的间隙,在称重过程中不得靠擦。
关于法定计量单位的正确使用,国家计量和标准化行政部门颁布了《中华人民共和国法定计量单位使用方法》和GB3100《国际单位制及其应用》。
称重后车辆驶下秤台,检验空秤,确认称重显示仪表回零后,方能认定称重结果有效。
电子汽车衡的检定按照JJG668—90《固定式电子秤国家计量检定规程》进行检定。一般检定周期为两年。