调车作业时，调车人员准许指挥机车车辆在机械吊物下面通过。

调车作业中遇有补充或变更作业计划时，可以不停车接受，待机组人员接取、核对无误后方可作业，防止计划不清盲目行车。

判明链子闸手制动机性能的好坏方法可根据手制动机反弹力的大小来判明。试闸时反弹力大的制动力弱，反弹力小的制动力强。

进入厂房取送作业时必须一度停车。如调车组已事先检查，并有人在厂房外，装卸线入口处显示信号的，可以不停车，按5公里／小时的速度进行作业。特殊场所，特殊环境下的调车作业办法，各站在“站细”中应做出具体规定。

机车车辆在运行中只有相关作业人发出停车信号时，调车员要及时发出停车信号指示司机停车，弄清情况后，再继续作业。

同一车场两端进路，无彼此隔开设备的不同线路上，两端同时作业时，任何一端的机车或车辆严禁超过另一端的警冲标。

摘车时，要“一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。摘接制动软管时，禁止两腿跨入道心和踩在轨面上作业。

在尽头线摆、挂车辆时，距道档应留有6米的安全距离。若生产需要不足6米时，执行各站《站细》的规定。

使用无线调车信号设备进行调车作业时，调车人员必须站在安全适当地点发出信号，可以在远离作业的地点发信号。

机车车辆在运行中可以进行解体和溜放作业。