位于喷油泵和高压油管之间的出油阀，其作用有（）。Ⅰ.止回；Ⅱ.便于排除空气；Ⅲ.缩短喷油迟后阶段；Ⅳ.控制高压油管中的剩余压力。

在拆装大型低速柴油机的主轴承下瓦时，（）的操作是错误的。

柱塞套筒进行滑动试验时，一般将柱塞抽出（）配合面长度。

目前，新型大型低速柴油机已全程使用重油，正常营运期间如靠泊码头、进出港都不换油。为此它的喷油器和高压油泵都有改进.其喷油器在实验台上试验，如发现喷油器内油压很低（0.5～0.8MPa）时，回油管内有大量的燃油流出，则（）。

柱塞偶件的磨损部位主要在（）上。

柱塞套筒进行滑动试验时，一般将柱塞抽出1/3左右后观察其（）的情况。

欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时，应从（）盘出。

在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时，对始终点调节式喷油泵，可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度，从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（），回油阀的顶杆伸长时，柱塞的有效行程（）。

针阀与针阀体进行滑动试验时，一般将针阀抽出1/3左右后观察其（）的情况。

柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。