单项选择题船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:().

A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆


您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题船舶系泊时,能防止船尾向外舷移动的缆包括:().

A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆

2.单项选择题船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:().

A.尾缆和尾倒缆
B.尾缆和首倒缆
C.头缆和尾倒缆
D.头缆和首倒缆

3.单项选择题船舶系泊时,后倒缆或尾倒缆的作用是:().

A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动

4.单项选择题船舶系泊时,前倒缆或首倒缆的作用是:().

A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

5.单项选择题船舶系泊时,尾缆的作用是:().

A.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
B.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
C.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船首向外舷移动

6.单项选择题船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:().

A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动

9.单项选择题在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚,根据经验,单锚泊出链长度为:().

A.1~2倍水深
B.3~4倍水深
C.5~7倍水深
D.7倍水深以上

最新试题

当船舶左舷受风时,右旋单车船采用进、退车向右掉头较为适宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效应横向力。②螺旋桨水面效应横向力。③“艉找风”效应。

题型:单项选择题

系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。

题型:单项选择题

船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()

题型:单项选择题

并靠他船时,两船不应有()。

题型:单项选择题

船舶采用顶岸掉头的方法进行掉头时,掉头作业能否顺利完成,关键在于船首顶上岸边的角度和开始倒车的角度,船舶顶上岸边的角度一般应()。

题型:单项选择题

根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。

题型:单项选择题

根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。

题型:单项选择题

有关船舶安全检查程序,下列说法表述错误的是()。

题型:单项选择题

检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。

题型:单项选择题

将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。

题型:单项选择题