A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船尾最后端
D.船舶转心处
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A.β=90°
B.β=0°
C.β<θ
D.β>θ
A.β=90°
B.β=0°
C.β<θ
D.β>θ
A.β=90°
B.β=0°
C.β<θ
D.β>θ
A.与拖缆方向一致
B.与拖缆方向垂直
C.较拖缆方向更接近向正横方向
D.较拖缆方向更接近首尾线方向
A.倒拖
B.顶推
C.傍拖
D.组合拖曳
A.CPP型拖船
B.FPP型拖船
C.ZP型拖船
D.FPP加导流管型拖船
A.CPP型拖船
B.FPP型拖船
C.ZP型拖船
D.FPP加导流管型拖船
A.推进,但不能制动、保向、变向
B.推进、制动,但不能保向、变向
C.推进、制动、保向,但不能变向
D.推进、制动、保向、变向
A.吊拖
B.顶推
C.傍拖
D.倒拖
A.吊拖
B.顶推
C.傍拖
D.横拖
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最新试题
船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。
在大风浪中掉头的船舶,因判断失误,造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时,应()。①采用全速、满舵,加快完成掉头操作;②立即回舵;③及时减速,并缓慢回舵
船舶逆流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
采用船尾离泊方法,对倒缆的作用下列哪一项正确?()
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。
在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。
船舶在顺流、拖尾离双浮筒操作时,其解缆的先后次序是()。
滑行驶靠法适合在码头附近水流(),码头下方()的条件下采用。