风动力角与风舷角比较，下列哪项正确（）？

单项选择题风动力角与风舷角比较，下列哪项正确（）？

A.船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风，风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风，风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等

1.单项选择题风对船舶作用力的方向：（）.

A.与风向一致
B.较风向更偏于船舶正横方向
C.较风向更偏于船舶首尾方向
D.取决于风级的大小

2.单项选择题一般来说，船舶空载时所受3～4级风的影响约相当于：（）.

A.半载时受5～6级风的影响，满载时受7～8级风的影响
B.半载时受7～8级风的影响，满载时受5～6级风的影响
C.半载时受2～3级风的影响，满载时受3～4级风的影响
D.半载时受3～4级风的影响，满载时受2～3级风的影响

3.单项选择题可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba，其：（）.

A.侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比
B.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比
C.侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比
D.侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比

4.单项选择题根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）.

A.正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比

5.单项选择题船舶所受风动力中心距船首的距离a和风动力角与风舷角的关系为：（）.

A.风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而减小
B.风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而减小
C.风动力角随风舷角的增大而增大；a随风舷角的增大而增大
D.风动力角随风舷角的增大而减小；a随风舷角的增大而增大

6.单项选择题船舶所受风动力作用中心的位置主要取决于：（）.

A.船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角
B.船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角
C.船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角
D.船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角

7.单项选择题计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值（）？

A.30°～40°或80°～100°
B.30°～40°或140°～160°
C.10°～20°或140°～160°
D.10°～20°或80°～100°

8.单项选择题计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）.

A.当风舷角为0°或180°时，该值最小
B.当风舷角为0°或180°时，该值最大
C.当风舷角为90°时，该值最小
D.当风舷角为90°时，该值最大

9.单项选择题船舶所受风动力的大小：（）.

A.与风舷角有关，与相对风速无关
B.与风舷角有关，与相对风速有关
C.与风舷角无关，与相对风速无关
D.与风舷角无关，与相对风速有关

10.单项选择题有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪项有误（）？

A.大船应消除过大的前冲或退势
B.大船应保持与拖轮有效的通信联络
C.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推
D.严格防止横拖与倒拖现象的出现