A.先吊起舷梯,后冲车
B.先单绑,后备车
C.检查系缆情况
D.制定离泊方案
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A.110%
B.115%
C.120%
D.125%
A.小于30°
B.大于30°
C.大于40°
D.小于40°
A.小于30°
B.大于30°
C.大于20°
D.小于20°
A.流速较小的静水港
B.流速较大的河港口
C.流速较大的静水港
D.任何情况下均可使用
A.2500米
B.2000米
C.1500米
D.1000米
A.拖缆向后致大船后缩,大船可少量倒车正舵调整
B.拖缆向后致大船后缩,大船可少量进车用舵调整
C.拖缆向后致大船前冲,大船可少量倒车正舵调整
D.拖缆向后致大船前冲,大船可少量进车用舵调整
A.最好应在平流时抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头
B.最好应在平流时抵达掉头区,等待流速较急时掉头
C.最好应在平流后抵达掉头区,争取在流速较缓时掉头
D.最好应在平流前抵达掉头区,等待流速较急时掉头
A.顶流、流速不宜超过1节
B.顶流、流速不宜超过2节
C.顺流、流速不宜超过1节
D.顺流、流速不宜超过2节
A.拖船应顶左首
B.拖船应拖右首
C.拖船应顶右尾
D.拖船应拖左尾
A.船身前冲
B.船身后缩
C.锚链受力最大
D.水动力转船力矩最小,导致掉头停顿
最新试题
抛一字锚的船舶回转范围小,但在较大的横风时容易()。
空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
驶靠角的调整可通过下列哪种途径实现?()①船舶淌航过程中操舵;②抛锚驶靠的船舶可以适当松紧锚链;③船舶带上首倒缆后可以绞收系缆;④进江海船利用港作拖船的协助。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
船舶在驶离码头之前,必须检查系缆的基本情祝,具体包括()等。对不符合离拍操纵要求的,都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数;②系缆是否处于正常状态;③倒缆的位置和质量。
抛倒锚驶靠的应用场合包括()。①遇强尾后来风;②急流;③困档水;④回流。
下列关于靠泊准备工作的说法何者正确?()
漂滞不适用于下列哪种情况?()
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。