船舶在驶离码头之前，必须检查系缆的基本情祝，具体包括（）等。对不符合离拍操纵要求的，都应事先加以调整。①系缆的强度、角度、根数；②系缆是否处于正常状态；③倒缆的位置和质量。

船舶在浅水区航行时，随水深减小而与船舶纵中剖面夹角逐渐增加的散波波峰线，宛如散波在追越船舶运动的现象，船员常称此现象为（）。

将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是：使风动力作用点（）移，水动力作用点（）移，这样（）偏荡时的阻尼力。

根据《劳动法》和《劳动合同法》的规定，下列说法错误的是（）。

驶靠码头时，驶靠角度应掌握（）。

抛倒锚驶靠的应用场合包括（）。①遇强尾后来风；②急流；③困档水；④回流。

在大风浪中航行时，正横受风，若仅改变船速，对船的横摇影响是（）。

船舶逆风掉头时，应从（）的方向掉头旋回。

关于船间效应，吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响（），受到对方的影响（）。

根据《海船船员值班规则》，下列说法错误的是（）。