各站要建立（）与发报人联系制度，确保发报信息无误，发报人员应确认发报成功。

遇列车调度员临时调整列车径路或变更列车终到站时，由（）向有关站重新传输列车确报。

车号员到达列车技术作业标准“到后处理”中“订正确报”要将列车确报（列车编组顺序表）的订正内容，及时报告（）。

车号左起第一位为“0”的货车是（）。

未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在列车始发前（）分钟内，向列车运行前方第一个计算机确报站或指定的计算机确报代发站电话（或传真）传送确报。

敷设光电缆作业：所有作业人员均应戴手套，每人承重不应大于（）Kg。

检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，不准将电流互感器（）开路，以免产生高电压击穿设备和危及人身安全。

遇有折角列车，改变列车运行方向时，（）应及时修改计算机确报。

未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。

设有操作终端的车站，对作业车自到达至出发的全部作业过程，完全由车站进行操作的模式，称为（）模式。