单项选择题超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确()?Ⅰ.停船性能差Ⅱ.旋回时间长Ⅲ.旋回速降小Ⅳ.浅水效应不明显Ⅴ岸壁效应显著

A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅳ


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2.单项选择题旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较:().

A.超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降小
B.超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降大,且相同
C.超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降大
D.超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降小,且相同

3.单项选择题因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢,在港内制动时多采用:().

A.拖锚制动
B.拖船制动
C.蛇航降动
D.倒车制动

4.单项选择题超大型船单点系泊过程中,波浪较小时,出缆长度多为水面至缆孔高度的()倍;波浪明显时,则()。

A.3.5,收进些为好
B.3.0,收进些为好
C.2.5,松长些为好
D.1.5,松长些为好

5.单项选择题超大型船舶在锚泊时,抛锚时多采用(),余速控制在()。

A.普通退抛法,1.0kn以下
B.普通退抛法,0.5kn以下
C.深水退抛法,1.0kn以下
D.深水退抛法,0.5kn以下

6.单项选择题超大型船舶在大风浪中锚泊时,为了减小偏荡,多采用(),抛锚时多采用()。

A.单锚泊法另加上荡锚,进抛法
B.单锚另加上荡锚,退抛法
C.八字锚泊法,进抛法
D.八字锚泊法,退抛法

7.单项选择题超大型船舶在锚泊时,通常采用(),抛锚时多用()。

A.单锚泊法,退抛法
B.单锚泊法,进抛法
C.双锚泊法,进抛法
D.双锚泊法,退抛法

8.单项选择题超大型船舶与一般万吨级货船比较,下列哪项特点是正确的()?

A.单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较大
B.单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较小
C.单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较小
D.单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较大

9.单项选择题大型船靠码头,以余速向泊位淌航中,一般应取:().

A.与码头线呈较大角度接近,并备外舷锚
B.与码头线呈较小角度接近,并备外舷锚
C.与码头线呈尽可能平行地接近,然后拖船助操
D.与码头线平行,停船后用拖船或绞缆入泊

10.单项选择题大型油轮在风速15m/s条件下,有拖船协助掉头,需要:().

A.直径为1.5L的掉头水域
B.直径为2.0L的掉头水域
C.直径为2.5L的掉头水域
D.直径为3L的掉头水域

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将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。

题型:单项选择题

驶靠码头时,驶靠角度应掌握()。

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根据《中华人民共和国海事劳工规则》,下列说法错误的是()。

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船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。

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系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。

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滑行驶靠法适合在码头附近水流(),码头下方()的条件下采用。

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空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。

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在横风的影响下船舶掉头时,顺风掉头比逆风掉头所须水域范围()。

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根据《海船船员值班规则》,下列说法错误的是()。

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在大风浪中掉头的船舶,因判断失误,造成掉头过程中遇上大浪而处于危险局面时,应()。①采用全速、满舵,加快完成掉头操作;②立即回舵;③及时减速,并缓慢回舵

题型:单项选择题