大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.

单项选择题大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.

A.与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚
B.与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚
C.与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操
D.与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊

1.单项选择题大型油轮在风速15m／s条件下，有拖船协助掉头，需要：（）.

A.直径为1.5L的掉头水域
B.直径为2.0L的掉头水域
C.直径为2.5L的掉头水域
D.直径为3L的掉头水域

2.单项选择题超大型船一般宜用深水抛锚法抛锚，实际上常用（）方法。

A.搭上离合器，松开刹车，倒车用锚机送链至所需链长
B.用锚机将锚送至水面，脱开离合器，采用自由下落抛出
C.用锚机将锚送至水面以上，脱开离合器，采用自由下落抛出
D.用锚机将锚送至距海底前尚余半节链左右，脱开离合器，采用自由下落抛出

3.单项选择题超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）.

A.10～15cm／s
B.5～10cm／s
C.2～5cm／s
D.2～3cm／s

4.单项选择题万吨、8～9万吨、20～30万吨船靠栈桥时入泊速度应控制于：（）.

A.＜25cm/s；＜15cm/s；10～15cm/s的范围
B.＜10cm/s；2～8cm/s；1～5cm/s的范围
C.＜5cm/s；＜3cm/s；＜2cm/s的范围
D.＜20cm/s；＜15cm/s；＜10cm/s的范围

5.单项选择题靠泊操纵中，超大型船舶接近码头的速度应低于：（）.

A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s

6.单项选择题超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为（）。

A.0°
B.5°
C.10°
D.15°

7.单项选择题双锚绞缠后可能会引起：（）.Ⅰ.损坏锚链Ⅱ.抓力大为减小Ⅲ.起锚困难Ⅳ.锚链扭转负荷增加

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ

8.单项选择题清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过后，再从（）孔引回甲板上。

A.相同/力链
B.相同/惰链
C.相反/力链
D.相反/惰链

9.单项选择题发现本船走锚时，值班驾驶员应：（）.

A.松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长
B.报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度
C.立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长
D.报告船长，通知机舱备车，立刻抛另一锚使之受力

10.单项选择题引起走锚的主要原因是：（）.Ⅰ.严重偏荡；Ⅱ.松链不够长、抛锚方法不妥；Ⅲ.锚地底质差或风浪突然袭击；Ⅳ.值班人员不负责任，擅自离开岗位。

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ