A.波速提高,波长变短
B.波速降低,波长变短
C.波速提高,波长变长
D.波速降低,波长变长
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A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
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C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍
A.平均波高
B.有义波高
C.最大波高
D.最小波高
A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍
A.有1/3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1/3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1/10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1/10波的高度是平均波高的2.0倍
A.1/10~1/20
B.1/20~1/30
C.1/30~1/40
D.1/40~1/50
A.1/10
B.1/20
C.1/30
D.1/40
A.80~140m,11~20s
B.100~160m,11~20s
C.80~140m,7~10s
D.100~160m,7~10s
关于冰区港内靠泊,下列正确的是:().
Ⅰ.若泊位后端有余地应操纵船舶对准泊位下端向码头靠拢;
Ⅱ.若泊位后端有余地应将船首对准泊位上端插入。
A.ⅠⅡ对
B.ⅠⅡ错
C.Ⅰ对
D.Ⅱ对
若不得不在流水冰群中停泊时,下列正确的是:().
Ⅰ.应顺流进入流冰群
Ⅱ.应顶流进入流冰群
Ⅲ.进入流冰群后应停车正舵
Ⅳ.进入流冰群后应不时缓速进车
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
最新试题
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
船舶驶靠码头时,扬头驶靠适用于()的情况下靠码头。①有困档水;②有强吹开风;③有吹拢风;④有回流水。
空船在大风浪中的不利之处有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋桨空转加剧;④易发生横摇谐振。
船舶在大风浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向轴作上作升降运动称为()。
检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
关于一字锚特点的说法,下列错误的是()。
并靠他船时,两船不应有()。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。