A.侥幸心理
B.盲目自信与麻痹心理
C.逞能好强心理
D.以上都是
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A.坐标系误差
B.连接故障
C.海图误差
D.海图显示不当
A.认识成分、情感成分、行为成分
B.认知成分、投入成分、反馈成分
C.了解阶段、发展阶段、实施阶段
D.开始阶段、中间阶段、定论阶段
A.船舶避碰规则
B.时间/空间
C.技能/经验
D.与有关部门合作和可获得的支持
A.强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
B.明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
C.不断总结航海经验,努力提高驾驶和轮机人员的操作技能
D.掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法
A.接受并转变理念,端正工作态度
B.提高情境意识,及时发现和中止失误链
C.改进管理作风,提高决策水平和应变能力
D.以上都对
A.VTS管制信息
B.航空管制信息
C.气象报告
D.航海图书资料
A.值班驾驶员
B.船长的知识与经验
C.在船引航员
D.他船引航员
A.人力资源
B.物质资源
C.海洋资源
D.信息资源
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①③④
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
最新试题
在大风浪中航行时,正横受风,若仅改变船速,对船的横摇影响是()。
检查人员检查完毕,可作出的处理意见有()。Ⅰ、开航前纠正缺陷;Ⅱ、在开航后限定的期限内纠正缺陷;Ⅲ、滞留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、强制船舶进港。
船舶逆风掉头时,应从()的方向掉头旋回。
并靠他船时,两船不应有()。
船舶系靠浮筒时,应先带哪一缆绳?()
根据《海船船员值班规则》,下述描述正确的是()。Ⅰ、根据情况合理地安排值班船员;Ⅱ、值班船员应熟悉岗位职责和团队职责;Ⅲ、所有值班船员都应最有效使用一切可用资源保持适当的值班;Ⅳ、在任何情况下值班船员应当保持适当的沟通。
驶靠码头时,驶靠角度应掌握()。
抛倒锚驶靠的应用场合包括()。①遇强尾后来风;②急流;③困档水;④回流。
系单浮筒的船舶遇到大风浪时,增加系缆长度会加剧船舶的偏荡,为抑制偏荡,可采取()方法。①在迎风舷抛止荡锚;②在下风舷抛止荡锚;③在任意位置抛一止荡锚。
关于船间效应,吨位大的船给吨位小的船舶造成的影响(),受到对方的影响()。