A.在承运人与收货人之间是初步证据
B.在承运人与托运人之间是最终证据
C.在托运人与收货人之间是初步证据
D.以上都不对
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A.将危险货物卸下
B.将危险货物销毁
C.使危险货物不能危害船货及船上人命
D.A、B和C
一般提单上均规定,对于危险货物,托运人如事先未将其危险性质以书面形式告知承运人,则不论其是否发生危险,一经发现,承运人有权()。
Ⅰ.将其抛弃;
Ⅱ.将其卸船;
Ⅲ.将其拍卖;
Ⅳ.使之不能为害。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
在提单条款中,通常将()统称为货方。
Ⅰ.托运人、收货人;
Ⅱ.发货人、受货人;
Ⅲ.提单持有人;
Ⅳ.货物所有人。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
A.提单上记载内容具有绝对证据的效力
B.承运人应对提单上所记载的有关货物的事项负责
C.承运人不能以与提单上记载事项相反的证据或理由对抗第三方
D.A、B、C都对
A.收到的货物表面状况良好
B.收到的货物内容完好,无任何缺陷
C.在收货时,工作上有疏忽
D.拒绝对货物装船时的状况做出评价
A.装货港是承运人接管货物并将货物装船起运的港口
B.卸货港是承运人将货物卸船交与收货人的港口
C.选卸港是承运人可以选择将货物卸船的港口
D.转运港是海上联运或多式联运货物中转运输的港口
A.不影响提单的性质
B.只会对提单结汇产生一定影响
C.只会对凭提单提货产生一定影响
D.便构成不清洁提单
A.托运人
B.承运人
C.理货部门
D.装卸公司
如系海上联运提单,除通常的提单记载事项中外,在提单上还应注明()。
Ⅰ.始发港;
Ⅱ.中途港;
Ⅲ.转运港;
Ⅳ.最终卸货港。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.不能免责
B.不能享受责任限制
C.必须承担赔偿责任
D.A.B和C
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漂滞不适用于下列哪种情况?()
将船舶调整为艏纵倾以缓解偏荡的原因是:使风动力作用点()移,水动力作用点()移,这样()偏荡时的阻尼力。
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