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A.列车制动主管的贯通状态
B.列车完整
C.列车制动机状态
D.列车制动机稳定性
A.救援方案
B.救援时间
C.救援时速度
D.救援时调度命令号
A.车站值班员
B.请求救援列车司机
C.随车机械师
D.机务段调度室
A.空气
B.紧急
C.动力制动
D.单机
A.但不得由动车组升弓
B.允许由动车组升弓
C.与救援司机协商后决定
D.由列车调度员决定
A.车辆乘务员
B.请求救援列车司机
C.随车机械师
D.机务段调度室
A.防溜和防护
B.防溜
C.防护
D.看守
A.及时请求救援
B.排除异物
C.召集工务人员处置
D.鸣示召集信号
A.列车调度员
B.机车调度员
C.车站
D.供电调度员
最新试题
高铁《技规》规定，动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后，本务司机必须通知（），经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。
高铁《技规》规定，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将（）内容交接清楚。
使用机车救援动车组时，制动试验由（）负责。
GSM-R“299”紧急呼叫仅限于向（）报告危及行车安全事项时使用，其他岗位人员禁止使用。
高铁《技规》规定，对低于（）km/h的列控限速，未装备LKJ的动车组列车，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。
高铁《技规》规定，动车组在出段（所）前或折返地点停留出发前需要进行（）
高铁《技规》规定，对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按（）方式行车的调度命令。
高铁《技规》规定，未装备LKJ的动车组需在CTCS-0/1级区段回送时，应采取（）方式。
高铁《技规》规定，已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须（）前发命令，重新发布全部内容的调度命令。
同一车站高速场向普速场方向发出列车时，有关行车凭证按（）执行。