高铁《技规》规定，基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（）运行。

列车或车列前半部的适当位置是指列车的（）

高铁《技规》规定，调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放发接该次列车的出站或进站信号。

（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机。

动车组由动车所到达始发站后，车门（）

高铁《技规》规定，两列动车组重联或解编时，由（）

高铁《技规》规定，更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将（）内容交接清楚。

高铁《技规》规定，动车组须配备列控车载设备（ATP）和列车运行监控装置（LKJ）。

同一车站普速场向高速场方向发出列车时，有关行车凭证按（）执行。

高铁《技规》规定，动车组列车运行中，司机发现积水高于（）时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。