（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

建立交通吸引点、秩序混乱路段、事故黑点路段的专案是治堵的基本功课之一。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

中心岛直径在25m以上的环交口称为常规环交口。

（）是指在平交道口设置交通标志、标线和交通岛，引导交通流和行人自行行走的交通方式。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。

优化与整合公交车和专用车道无需考虑公交车的运行特点。

交通设计的基本特征为（）。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。