A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m
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你可能感兴趣的试题
A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程
A、当地水位
B、基本水位
C、绝对水位
D、高程
A、52
B、16
C、18
D、34
A、38
B、22
C、30
D、8
A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
A、当地水位涨落变化的幅度,航道风浪的大小
B、船舶吃水的变化,跨河建筑物的设计和安装的误差,热胀冷缩或下垂的幅度
C、不同等级电压电缆电子磁场的强度和范围;
D、A、B、C
A、4
B、5
C、6
D、4~5
A、轴线
B、水流动力轴线
C、A、B都对
D、A、B都不对
A、弯曲半径越大越好
B、弯曲半径越小越好
C、弯曲中心角越大越好
D、弯曲系数越小越好
A、船舶(队)的尺度,船(队)形、船性
B、航道形态,水流形态、气象情况
C、A、B都对
D、A、B都不对
最新试题
下列关于船舶桥区引航说法错误的是()
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
当闸室内充水或放水时,闸室内水位变化急剧,水流紊动,易使船舶碰擦闸壁。
船舶下行过桥航行时的操纵,下列说法哪个不正确?()
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
船舶过桥时,必须以设在桥梁上面的()为准来确定船舶过桥的孔道。
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
桥区航段,当水位升高时,()。
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。