A.0205,1430
B.0105,1430
C.0205,1330
D.1100,2325
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A.149
B.183
C.155
D.145
A、T=K+0.8(n-1)
B、T=K+0.8(n-16)
C、T=K+0.8(n-15)
D、A、B对
A、主港潮时+潮时差
B、主港潮时-潮时差
C、主港潮时+or-潮时差
D、以上都不对
A.米
B.分米
C.厘米
D.毫米
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
A、农历日期
B、公历日期
C、农历或公历日期
D、以上都可以
A、弯道出口比进口先转流
B、弯顶处比顶点处先转流
C、凹岸比凸岸先转流
D、凸岸比凹岸先转流
A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以
A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流
A、过渡段
B、喇叭型河口
C、三角洲河口
D、感潮河段
最新试题
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
桥区航段,当水位升高时,()。
船舶进闸时要掌握好漂距,漂距的大小与()有关。①船速的大小②转向角的大小③船舶排水量的大小④主机功率的大小
下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述,错误的是()
下列会影响测深仪工作的要素是()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
浅滩河段的航行条件中,不利因素有()①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
船舶下行过桥航行时的操纵,下列说法哪个不正确?()