A、缓流航路和急流航路
B、近程航路和沿岸航路
C、短捷航路和迂回航路
D、逆流航路和顺流航路
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A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C
A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多,水草多
D、A+B+C
A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢,且水面宽阔,难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟,可选作沿岸航道用
D、以上都对
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、山区
A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
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最新试题
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
为了防止船舶偏航,过桥时可以()①适当减速②适当加车③挂高船位
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
下列关于船舶桥区引航说法错误的是()
下列会影响测深仪工作的要素是()
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述,错误的是()
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。