A、水库中的障碍物比湖泊中要多
B、水库中的水位变幅较大
C、AB都对
D、AB都不对
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A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多,水草多
D、A+B+C
A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢,且水面宽阔,难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟,可选作沿岸航道用
D、以上都对
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、山区
A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段
A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流
最新试题
过桥时不用考虑风的影响。
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
急弯河段中斜流的强弱与()有关。①水流流速②凸岸嘴迎流角的大小③凸岸嘴迎流面的陡缓
船舶下行通过急弯河段时,拉档操作的优点是()①缩小了航迹线的半径②易于发现上行船舶③缩短了航程④实现了挂高船位⑤缩小了航迹带宽度
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
下列会影响测深仪工作的要素是()
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
当船舶从大桥上游以一定夹角与大桥斜交过桥时,船头刚达桥墩,应迅速调向提首,使船身与大桥成正交通过。
船舶下行通过急弯河段的操作要领第一步是()