A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、湖泊流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多
D、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟
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A、湖泊水面宽阔,难以定位
B、流速缓慢,难以确定流向
C、过流湖淤积严重,浅区多,水草多
D、A+B+C
A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢,且水面宽阔,难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟,可选作沿岸航道用
D、以上都对
A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、山区
A、用小舵角
B、分段操作
C、进出主流时船队与主流的夹角要小
D、以上都对
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段
A、充分利用
B、尽量避开
C、充分利用上部回流
D、驶入主流
A、转舵一舷缆绳松弛,另一舷崩紧
B、转舵一舷缆绳崩紧,另一舷松弛
C、两舷缆绳都崩紧
D、两舷缆绳都松弛
最新试题
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述,错误的是()
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
急弯河段凸岸的下半段,水流受岸嘴所阻变形分离,分离面内形成()(或缓流区)。
船舶下行通过急弯河段时,拉档操作的优点是()①缩小了航迹线的半径②易于发现上行船舶③缩短了航程④实现了挂高船位⑤缩小了航迹带宽度
船舶下行过桥航行时的操纵,下列说法哪个不正确?()
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
浅滩河段的航行条件中,不利因素有()①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸不稳定的特殊弯曲河段。
下列关于船舶桥区引航说法错误的是()