A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
A、低潮或低潮前
B、低潮或低潮后
C、高潮或高潮前
D、高潮或高潮后
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
A、航道远离岸线,可利用的岸标较少
B、受风影响大,但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
A、可以利用潮高通过浅水区
B、能提高船舶的载重能力
C、上行船可利用涨潮流提高航速
D、以上都对
A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
A、船舶航行受风的影响大
B、会出现转潮浪
C、AB都对
D、AB都不对
最新试题
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
当船舶从大桥上游以一定夹角与大桥斜交过桥时,船头刚达桥墩,应迅速调向提首,使船身与大桥成正交通过。
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法?()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
下列会影响测深仪工作的要素是()
船舶下行通过急弯河段时,拉档操作的优点是()①缩小了航迹线的半径②易于发现上行船舶③缩短了航程④实现了挂高船位⑤缩小了航迹带宽度
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
为了防止船舶偏航,过桥时可以()①适当减速②适当加车③挂高船位
沙脊和横流是浅滩河段的主要碍航因素。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()