A、干流对支流的影响比较显著
B、支流对干流的影响比较显著
C、两者的影响差不多
D、不一定
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A、罗经应准确可靠
B、认真核对每一标志
C、无岸上物标可以利用
D、随时判明本船是否偏离航道
A、航向、航程
B、发光形式
C、发光颜色
D、相对位置
A、四
B、五
C、六
D、七
A、上行遇涨潮
B、上行遇落潮
C、下行遇涨潮
D、下行遇落潮
A、驳船加强系结
B、水手长备锚
C、船长上驾驶台
D、驾驶员加强瞭望
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
A、高潮/高潮
B、高潮/低潮
C、低潮/高潮
D、低潮/低潮
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
A、低潮或低潮前
B、低潮或低潮后
C、高潮或高潮前
D、高潮或高潮后
A、合理掌握开航时间
B、合理掌握航速
C、合理掌握转流时刻的流速分布规律
D、ABC都对
最新试题
急弯河段顶冲点随水位变化的规律是()
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
下面关于急流河段的特点说法不正确的是()
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
为了防止船舶偏航,过桥时可以()①适当减速②适当加车③挂高船位
弯曲河段的航行条件中,不利因素有()①弯曲半径较大②受风浪影响较大③水深分布不均匀④流态紊乱
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
当船舶从大桥上游以一定夹角与大桥斜交过桥时,船头刚达桥墩,应迅速调向提首,使船身与大桥成正交通过。
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。