A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、河口
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A、能左右自由转动
B、朝待转方向具有微微回转的动向
C、朝待转方向具有一定的回转动向
D、以上都不对
A、船队重心附近的一排
B、离船队重心较远的最前一排
C、离船队重心较远的最后一排
D、ABC都可以
A、提前转舵
B、驳船帮舵
C、船头要活
D、ABC都对
A、先减速、后加速
B、先加速、后减速
C、常速
D、减速
A、进弯前与机舱联系、通知首驳值班人员备锚,边驳值班人员准备帮舵
B、随时观测和判断船位的变化,及时果断地纠正船位
C、夜间航行用雷达助航,开启甚高频无线电话,加强联系,互报船位,明确行动意图和会让方向
D、以上都对
A、上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的
B、使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C、凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D、随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求
A、凹岸旁会出现大片回流区
B、凸岸上方有强背脑水
C、沿凸岸航行阻力较大
D、以上都对
A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡
A、提高警惕
B、保持足够的岸距
C、随时注意船首动态
D、以上都对
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最新试题
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法?()
过桥时不用考虑风的影响。
浅滩河段的航行条件中,不利因素有()①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
桥区航段,当水位升高时,()。
下列关于船舶桥区引航说法错误的是()
船舶下行通过狭窄桥孔时,如果进入引航道后发现偏移横距过大,可通过()来实现挂高,以减小横移量。
下面对船舶通过浅区航段注意事项的描述,错误的是()
船舶下行通过急弯河段的操作要领第一步是()
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时,最危险的会船区域是()
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道