A.②③⑤⑥
B.②③④⑤⑥
C.①②③④⑤⑥
D.①②③④⑤
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.①②③④⑤⑥
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑥
A、水色呈白色,水花明显
B、水色呈暗黑色,水花明显
C、水色呈白色,水花不明显
D、水色呈暗黑色,水花不明显
A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是
A、注意车速
B、注意航向
C、注意避让
D、加强瞭望
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
A.①②④
B.①②③④⑤
C.①②④
D.③④⑤
A、水流动力轴线急剧摆动
B、走沙水
C、残留的沙坝或沙包
D、以上都对
A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水
A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对
A、洪流喧啸,水势汹涌
B、水流翻腾成卧槽漩坑
C、上、下行船需扎水停航
D、以上都对
最新试题
根据河流的客观规律,上行船舶一般采用()通过河岸不稳定的特殊弯曲河段。
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有()①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
桥区航段,当水位升高时,()。
船舶过桥时,必须以设在桥梁上面的()为准来确定船舶过桥的孔道。
浅滩河段的航行条件中,不利因素有()①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
沙脊和横流是浅滩河段的主要碍航因素。
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
过桥时不用考虑风的影响。