A、3.23%
B、9.68%
C、9.81%
D、3.63%
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A、计划
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B、89.04%
C、92.20%
D、94.52%
A、660
B、744
C、720
D、672
A、90
B、96
C、98
D、95
A、备用
B、调度停运备用
C、受累停运备用
D、停运
A、8760
B、8280
C、8304
D、8784
最新试题
降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的()事件,而不再填写降低出力运行事件。
在给定期间内,按有关规程,将一台设备从停运状态转为运行状态为()次成功的启动。
机组备用停运期间发生计划或非计划降低出力时,应填写()事件记录。
机组在备用停运(包括缺燃料等外部原因)期间,经调度批准进行能引起机组降低出力的维修工作时,应填写()事件。
机组因缺燃料(电厂管理原因除外)或缺发电用水、输电线路限制、电力系统故障、自然灾害等外部原因造成降低出力,以及机组运行中,按规程规定或经批准进行试验造成降低出力时,均应填写()事件。
机组计划停运分为()。
在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败一次。启动延误的时间对于机组按(),对于辅助设备按非计划停运计。
机组在备用停运期间,如果进行了在机组运行时也可以进行的维修工作,则机组状态应极为()时间。
机组计划检修工期不包含()时间。
由于设备(或零部件)多种原因造成机组非计划停运时,对于能够区分先后的,以最先发生的事件视作“基础事件”;对于不能区分先后的,以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为()的记录时间。