A.发生火情的房间(气灭保护区)名称
B.火情房间的通风系统已停机
C.防护区内人员撤离
D.电动防烟防火阀、房间门等关闭
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.感温探测器
B.感烟探测器
C.红外探测器
D.手报按钮
A.电控设备
B.钢瓶
C.管路及喷头
D.声光报警设备
A.擅自移动、遮盖安全消防警示标志
B.故意干扰城市轨道交通专用通信品类
C.在轨道上放置、丢弃障碍物
D.在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平角道口、平交人行道
A.FAS
B.PIS
C.ISCS
D.AFC
A.10秒
B.20秒
C.30秒
D.40秒
A.火灾报警
B.污垢报警
C.故障报警
D.入洞报警
A.制定并落实安全运营规章制度和操作规程
B.制定并实施突发事件应急预案和特殊情况下的运营组织方案
C.开展乘客安全乘车教育宣传
D.以上都是
A.乘务人员立即停车查看现场情况
B.及时了解判断车厢内情况,并上报调度指挥中心
C.利用列车广播向乘客广播,稳定乘客情绪
D.车站工作人员做好处置及乘客疏散相关工作,同时尽量挽留2名以上证人
A.发现火情立即拨打119,请求支援
B.使用灭火器、消火栓进行灭火,启动FAS系统
C.及时疏散乘客,并利用车站广播或便携式喇叭向乘客广播,防止出现踩踏事故
D.封闭车站、申请列车在该站通过不停车,封闭去往该站换乘通道
A.将疑似爆炸物品转移到人少区域,并对其周边区域进行控制
B.疏散周边乘客,防止围观
C.及时报警,并上报
D.公安人员到来后,协助开展工作
最新试题
以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势?()
服务质量控制的三个阶段分别是()。
根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距,其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。
城市轨道交通服务设计时,只满足一般服务设计要求即可。
人的素质对于降低事故的损失尤为重要。
从20世纪80年代至今,服务质量模型的发展经历了三个阶段,现有的服务质量测评模型主要还是基于静止的服务质量模型基础之上的。
以下哪项不是城市轨道交通服务应急救援活动中的阶段?()
城市轨道交通服务礼仪规定,服务人员妆容应遵循什么样的原则?()
以下哪项因素是交通服务中最活跃的因素?()
城市轨道交通企业借用分配公平理论的法则有()。